Nos citamos en el circuito de las instalaciones del club Capa de la localidad madrileña
de Parla para disputar la 2ª prueba del nacional de federaciones con algunas lagunas en
el reglamento acerca de los motores, dada la diferencia de potencia entregada por el
motor Speed Passion vs Hobbywing 10,5T ya que el motor SP daba cerca de 5.000 rpm
más que su competidor.
Comenzamos las mangas clasificatorias con una duración de siete minutos donde los
únicos pilotos que consiguen dar 19 vueltas son Vicente Eres (VBC), Fernando Iranzo
(Kyosho) y Gonzalo García (Serpent) todos ellos con motor SP.
Los pilotos de Top Racing / Hobbywing / Acorn: Rafael Ortiz y Mario Pérez en sexta y
octava posición respectivamente.
Dan comienzo las finales con una temperatura ambiente de 35º y el asfalto a 52º. En la
primera final hay una pequeña melé en la cuarta curva y con ello un baile de posiciones
donde se consigue imponer Gonzalo García (Serpent) seguido de Rafael Ortiz (Top
Racing) e Iván Mir en tercera posición.
En la segunda final Gonzalo García (Serpent) se escapa desde el inicio seguido por
Vicente Eres (Vbc) y acabando a menos de un segundo por detrás hay una bonita lucha
entre Luis Emilio Crisenti ( Tamiya ) y Rafael Ortiz ( Top Racing ); que tras cuatro
vueltas literalmente pegados ambos coches, Rafael Ortiz consigue adelantar a Luis
Emilio Crisenti perdiendo este último también la posición a falta de pocas curvas con
Jorge Espada (Kyosho).
Al comienzo de la tercera y última final ya teníamos ganador Gonzalo García que se
había impuesto en las dos primeras finales, no obstante quiso salir a pista y disputar la
última final, donde se jugaban las dos posiciones restantes del cajón: Vicente Eres,
Rafael Ortiz y Fernando Iranzo. Desde el inicio se escaparon Vicente, Fernando y
Gonzalo, dejando en tierra de nadie a Rafael que tubo una final muy cómoda sin que
nadie le inquietara tanto por delante como por detrás y más pendiente de lo que sucedía
delante de él. Gonzalo consigue adelantar a Fernando faltando 3 vueltas para el final y
dejando el podium en el siguiente orden:
1º Gonzalo García (Serpent)
2º Vicente Eres (Vbc)
3º Rafael Ortiz (Top Racing)
Muchas gracias Rafa por tu crónica.
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