CAMPEONATO DE ESPAÑA DE F-1 ELECTRICO AECAR 2014 EN SEVILLA
Sevilla 18 y 19 de Octubre de 2014;
Sábado 18:
- Con una inscripción a la carrera de 22 pilotos nos dimos cita en el circuito del
Parque Amate de Sevilla, entre ellos nombres conocidos como Vicente Eres, David
Bustos, Héctor Albarracín, etc.…
El circuito tenía muy poco grip aún estando a 30º de temperatura y un día soleado. Desde la primera toma de contacto y como era de esperar el piloto del Team Yokomo Iván de la Calle, que venía de ganar todas las carreras celebradas este año de esta modalidad empezaba a rodar con ritmo constante y rápido.
Los pilotos del Team MD-Racing: Vicente Eres y Héctor Albarracín tampoco se iban a quedar rezagados pero no conseguían rodar en los tiempos de los pilotos de arriba. Y para asombro de todos y para ellos mismos los pilotos del Team Top Racing: David Bustos y Rafael Ortiz, que estrenaban categoría y con los coches recién montados y sin conocerlos empezaron a encabezar la lista de tiempos desde media mañana y ya no abandonaron esas posiciones en todo el fin de semana.
Domingo 19:
- Comienzan las mangas clasificatorias y como pudimos ver el día anterior los dos pilotos del Team Top Racing, junto con Iván de la Calle Team Yokomo y Héctor Albarracín Team MD-Racing eran los que a priori se iban a llevar el gato al agua.
Las cuatro clasificatorias fueron ganadas por Rafael Ortiz, seguido de David Bustos y de Iván de la Calle con una diferencia entre ellos de unos 3 o 4 segundos. A media mañana comienzan las finales con las espadas en alto ambos equipos.
1º Final: En la curva siete Rafael pierde la primera posición debido a un trompo por poco grip y le relegan a la tercera posición, encabezando la final Iván seguido de David.
Después de varias vueltas David abre la puerta a su compañero de equipo que venía rodando entre 3 y 5 décimas más rápido de cabeza de carrera dejando vía libre a Rafa en un mano a mano con Iván. Después de 3 vueltas de infarto Iván forzando se fue largo en la chicane de entrada a meta y es rebasado por Rafa que yo no abandonaría esa posición hasta la bandera a cuadros. El error que cometió Iván hizo que David se le echara encima y en la disputa de la posición Iván dio un pequeño toque a David y fue sancionado con un Stop and Go arruinando así todas sus posibilidades de podium en esta primera final.
2ª Final: Desde el pitido inicial los pilotos de Top Racing salen disparados y con un ritmo frenético que ningún piloto pudo seguir salvo Iván que consiguió escaparse con David pero a unos 2 segundos de él. Rafa puso tierra de por medio incrementando su ventaja en unos 4 segundos. A falta de 3 vueltas para el final un doblado arruino la carrera a David encontrándoselo este en la zona más rápida del circuito y relegándole a la 4 posición. Con la victoria en esta final para Rafa conseguía el título de Campeón de España F1 Aecar, en su primera carrera en esta modalidad pero con la espina clavada de
que se compañero no pudo rematar la faena.
3ª Final: Ya con el título en el bolsillo los pilotos de Top Racing querían más e intentaron rematar la faena para que David consiguiera el subcampeonato, pero el curva cuatro David que encabezaba dicha final seguido de Iván y de Rafael, pierde el control de su coche haciendo un trompo y quedándose en plena curva, lo que acarreó que hubo un golpe multitudinario entre casi todos los integrantes de dicha final quedándose el las tres últimas posiciones los tres pilotos y con los coches algo dañados, lo que dio lugar a que pilotos más retrasados consiguieran unos puntos muy valiosos que les sirvieron para hacer un podium en la suma de puntos, dejando a David en cuarta posición irreal para el ritmo que tenía en todo el fin de semana.
El podium quedó de la siguiente manera: 1º Rafael Ortiz ( Top Racing), 2º Iván de la
Calle ( Yokomo ) y 3º Francisco “Kiko” ( Yokomo )
